Новости Дня

Представители 12 стран участвуют в заседании в Тегеране на тему международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг». К работе двухдневного форума привлечены представители Ирана, России, Турции, Таджикистана, Армении, Азербайджана, Индии, Сирии, Белоруссии, Болгарии, Омана и Казахстана, передаёт агентство Anadolu.

Участники заседания обсуждают тему развития экономических связей по маршруту, соединяющему Индию и Россию через Иран и Азербайджан.

Министр транспорта и урбанизации Ирана Мухаммед Ислами сообщил, что Тегеран сделал все возможное для создания транспортной инфраструктуры, которая внесет вклад в экономическое развитие региона. Речь, в частности, идет о развитии железнодорожной системы Ирана.

Замминистра транспорта и урбанизации Ирана Шехарм Адемнеджад сказал «Анатолийскому агентству», что целью нынешних обсуждений является формирование условий для расширения потенциала транспортной системы стран региона.

Напомним, МТК «Север-Юг» рассчитан на транспортировку грузов из Индии и стран Персидского залива в Россию, Западную Европу, балтийские и скандинавские страны. Если перевозка грузов морским путем через Персидский залив, Суэцкий канал, Средиземное море в Хельсинки осуществляется в течение 45–60 дней, то по коридору «Север-Юг» время доставки грузов составит 20–25 дней.

С целью развития перевозок по этому направлению Азербайджан, Иран и Россия в 2005 году заключили соглашение о строительстве сегментов железной дороги на территории Ирана протяженностью 375 км и Азербайджана между Астарой и азербайджано-иранской границей, а также реконструкции уже существующей железной дороги на территории Азербайджана. Проект железной дороги Астара-Решт-Казвин предусматривает строительство на территории Ирана новой железнодорожной ветки, которая соединит азербайджанскую Астару с иранскими городами Астара, Решт и Казвин.

Отметим, что в оамках МТК «Север-Юг» рассматривается проект автомобильного коридора общей протяженностью 556 километров, который обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри-Капан-Горис-Ереван-Аштарак-Гюмри-Бавра) и Грузии. Инвестиционная программа нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки.