Новости Дня

Себастьян Феттель, положивший очередную оплошку и врезавшийся в машину Макса Ферстаппена в Сильверстоуне, серьёзно разочаровал и болельщиков Ferrari, и свою команду.

Однако это в Скудерии он уже пятый год не может выиграть чемпионат, а вкупе с Red Bull Racing в своё времена Феттель завоевал четыре титула сплошь, и там его важнецки помнят.

«Себастьян – больно интеллигентный, душевный и добросердечный человек, – настолько отзывается о нём Джонатан Уитли, менеджер команды Red Bull Racing. – Это чувствуется по тому, с какой любовью он глядит к своей бабе и ребятенкам. Или по достопримечательной речи, какую он произнёс в честь Чарли Уайтинга, ретировавшегося из жизни гоночного директора FIA.

Однако Себастьян не подобный крутой парень, будто Михаэль Шумахер или Фернандо Алонсо, каким век вытанцовывалось домогаться максимально вероятных итогов. Он – гонщик, какому надобно ощущать безусловную поддержку. Ему надобно ощущать, что в команде к нему тепло глядят, и в Red Bull у него это было. Вероятно, в Ferrari он этого не чувствует».

Кроме того, у проблем Феттеля в этом году жрать и техническая подоплёка: в процессе модернизации машины в Ferrari вяще ориентируются на предпочтения Шарля Леклера. Начиная с Гран-при Франции в команде добились увеличения прижимной силы в передней части SF90, благодаря чему стало проще прогревать резину, однако жрать у этого и побочный эффект: задняя доля машины стала несколько менее стабильной.

Леклер с этим справляется важнее, чем более искушенный напарник. Не зря в Сильверстоуне Феттель ныл на то, что его не устраивает поведение собственно задней части машины, и что он не ощущает надобной уверенности.

Хельмут Марко, автоспортивный советник братии Red Bull, больно важнецки знает Себастьяна, что позволяет ему ладить будет серьёзные выводы: «Себастьяну надобно поменять обстановку, т.е. переменить команду. Однако, по-моему, в 2020-м это невозможно. Гонщик допускает оплошки, когда не уверен в себе. Это происходит на инстинктивном уровне».